身边开电车的朋友越来越多,吐槽也跟着多起来。最集中的就俩事:一是下班回小区充电桩全靠抢,二是电费账单看着肉疼。最近试了试工泰有序充电-新能源充电管家,说实话一开始没抱太大期望,觉得不就是个预约充电的玩意儿嘛,用下来发现还真有点东西,至少把我之前几个头疼的问题给理顺了。
工泰有序充电-新能源充电管家 v2.1.0 官方正版
简体中文 / 110.2M
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简单讲,工泰有序充电-新能源充电管家就是个帮你管着充电这摊事的工具。它最核心的逻辑是跟着电网的峰谷电价走,你设定好第二天几点出门,它自己算什么时候开始充最划算。我这边晚上十点以后电价便宜一半,以前老忘,现在直接交给它,到点自动启动,早上出门电满的,钱还少花了。另外它也能跟小区充电桩联动,要是桩支持有序充电协议,它能排队调度,不至于一堆车同时怼上去把负荷拉爆。这点对老旧小区特别实用,物业那边电压压力小很多,业主也不用半夜爬起来挪车。
还有一个我比较喜欢的功能是手机远程看状态。充电功率、已充度数、预计充满时间,打开APP一目了然。有时候在楼上懒得下去,直接手机上点一下就能停或者改时间,省得来回跑。
先说好的地方。工泰有序充电-新能源充电管家在设置上不算复杂,第一次绑定车辆和充电桩大概花了五六分钟,后面基本不用管。我特意试了一周,同样跑三百公里,电费比之前随用随充少了差不多四十块。一个月下来一百多,一年就是一千多,够保养两回了。而且它那个预约逻辑比较聪明,不是死板地到点就充,会根据你设置的出发时间和当前电量反推,有时候电价便宜时段不够用,它会提前一点用部分高价电补上,保证不耽误事。
不过也有要吐槽的。APP偶尔会抽风,有次晚上十一点多我改了个出发时间,结果没同步上,第二天早上发现没充多少。后来问客服说是网络波动,重新连一下就好了。虽然不是什么大毛病,但头一回遇到还是挺窝火的。另外不是所有充电桩都支持完整的有序充电功能,老款桩可能只能实现预约开关,没法做功率调节。买之前最好确认下自己桩的型号。

如果你家里有固定车位和充电桩,每天通勤距离不短,那工泰有序充电-新能源充电管家挺值得装一个。尤其是执行峰谷电价的地方,回本很快。但要是你平时都在外面快充,家里没桩,那这东西对你帮助有限,毕竟它主要管的是慢充场景。还有那种小区电容紧张、物业老限制充电时间的,也可以问问物业能不能配合有序充电方案,说不定能松口让你装桩。
另外提一嘴,它跟某些品牌车机自带预约充电功能会有点重叠,但好处是不挑车,油改电的老车型也能用,兼容性算是个加分项。
网上看有人问工泰有序充电-新能源充电管家要不要额外买硬件。我了解的情况是,如果你充电桩本身支持OCPP协议或者厂家已经对接过,直接软件就能用;不支持的话可能需要加个小的控制模块,具体得问客服。还有人关心安全性,我用了这段时间没遇到跳闸或者过热报警,它会在电流异常的时候自动降功率,这点比我自己盯着放心。费用方面基础功能免费,高级点的统计报表和多人共享要开会员,看个人需求吧。

总的来说,工泰有序充电-新能源充电管家不是那种花里胡哨的东西,它解决的就是充电贵、充电乱这两个实在问题。你要是也被电费或者抢桩折腾过,不妨试试看,反正基础功能不要钱,用几天就知道合不合自己胃口了。
工泰有序充电-新能源充电管家实测体验分享,专治小区充电排队、电费贵、半夜挪车这些糟心事。聊聊它怎么帮新能源车主错峰充电省电费,手机远程操控到底顺不顺手,适合哪些人用。
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