奔达摩托车智能互联助手骑行导航语音控制全攻略

提了奔达之后，很多人只顾着研究外观和动力，反而把仪表下面那个智能互联功能给忽略了。其实奔达-摩托车智能互联助手用顺了，骑车体验能提升一大截，尤其是导航和语音控制这两块，跑长途或者去陌生地方特别实用。我自己的车骑了小半年，从一开始连不上手机，到后来边骑边语音切歌、看导航，中间踩了不少坑，今天就把这套奔达摩托车智能互联助手的完整用法捋一遍，新手照着设置就行，老车主也可以看看有没有漏掉的功能。

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先搞定连接，不然后面都白搭

很多人第一步就卡住了，手机搜不到车机蓝牙，或者连上了几秒就断。这里说几个实测有用的点。第一，别在手机蓝牙列表里瞎点，正确做法是打开奔达-摩托车智能互联助手对应的APP，在APP里面发起连接，让APP去配对车机，这样成功率最高。第二，安卓手机记得把APP的定位权限和后台运行权限都打开，不然骑到半路导航突然没声了，就是因为系统把APP杀后台了。第三，苹果手机如果连不上，先忽略设备重新来一遍，再把车机重启一下，基本能解决。还有个细节，手机蓝牙和车机配对的时候，最好把手机里之前连过的其他蓝牙设备先断开，尤其是蓝牙耳机，抢信号的情况挺常见的。连好之后，仪表上会显示手机信号和电量，看到这两个图标才算真正连上了。

导航投屏怎么用才顺手

连上之后，导航就是最常用的功能了。在APP里输入目的地，点开始导航，路线会直接投到仪表上。这里有个小技巧，奔达-摩托车智能互联助手支持把手机上的高德或者百度地图直接投上去，不用在车机上重新搜地址，省事很多。不过要注意，投屏导航的时候手机屏幕最好保持常亮，或者把APP锁定在后台，不然有些手机会自动锁屏导致投屏卡住。我一般会把手机放在支架上，虽然仪表能看，但手机屏幕大，路口放大图看得更清楚。另外，奔达摩托车智能互联助手的导航语音提示音量是跟车机媒体音量分开的，如果觉得导航声音太小，在APP的设置里单独调导航音量，别去拧车把上的音量键，那个调的是音乐音量。跑长途的时候，我习惯把导航设成简洁模式，只报关键路口，不然一直播报也挺烦的。

语音控制到底能干啥

语音控制是奔达-摩托车智能互联助手比较有意思的地方，但很多人不知道怎么唤醒。其实不用按任何按键，直接说唤醒词就行，默认是“你好奔达”，说完等仪表上出现麦克风图标再接着说指令。能控制的功能包括：导航去某地、播放音乐、切歌、暂停、接听或者挂断电话、查天气。实测在时速六七十的时候，风噪比较大的情况下，识别率会下降，所以尽量把头盔面罩关好，说话声音稍微大一点。如果要导航去一个具体地址，别说太长的路名，比如说“导航到最近的加油站”就比“导航到XX路XX号”识别得快。还有，语音控制音乐的时候，如果手机里装了好几个音乐APP，它会默认打开上次用的那个，想换APP得先在手机上切好。我刚开始用的时候总对着车机喊半天没反应，后来发现是APP里的语音唤醒开关没打开，大家记得去设置里检查一下。

几个容易踩坑的地方

最后说几个常见问题。一是连接不稳定，大概率是手机省电模式在作怪，把APP加入白名单就行。二是语音没反应，先看APP有没有开麦克风权限，再看车机麦克风孔有没有被手机支架挡住。三是导航投屏延迟，通常是手机网络信号不好，换个位置或者等信号稳了再试。四是奔达-摩托车智能互联助手升级之后功能有变化，没事别乱点恢复出厂设置，不然之前配对的手机得重新连。总的来说，这套系统不算复杂，花个十几分钟设置好，后面骑车就舒服多了，尤其是语音控制，用习惯了真的离不开。