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语言:中文 系统:Android
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苏州初步形成城市2公里快速充电圈,核心城区公共充电服务半径1.5公里。据报道,截至目前苏州累计建成充电站(点)255个,每天提供1.5万次充电服务,同时实现境内高速公路服务区充电桩全覆盖。
放眼当前和未来,绿色、低碳出行都是社会大力倡导的正确打开方式。除了大力发展城市的公共交通,用便利来引导大家采用耗能低、更低碳的公共交通工具出行,还有一个必须要做的功课,就是实现机动车的新旧动力转换——用电动汽车代替燃油汽车,公交车如此,私家车亦是如此。
从环境和能源的角度来考虑,燃油汽车最终要被电动汽车、新能源汽车代替,新旧动力转换是大势所趋。但也要看到过程中的阻碍,在诸多影响因素中,充电是电动汽车面临的一大难题,公共场所充电桩的不足大大影响了电动汽车的出行甚至是大家对电动汽车的购买意愿。尽管在电动汽车推广的过程中出现了对车与充电桩“先有鸡还是先有蛋”的争论,不过,加大充电站建设值得重视,要用公共服务的先行来实现汽车新旧动力转化的加速度。
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